Elfogadták Lázár János törvényjavaslatát, Vitézy Dávid szerint fekete nap ez a magyar közlekedéspolitikában

Lázár János építési és közlekedési miniszter közösségi oldalán számolt be arról, hogy 1100 magyar település számára fontos döntés született az Országgyűlésben. Ígérete szerint javulni fog a közösségi közlekedés, mivel ma a közlekedési alkotmánnyal garantálják mindenkinek, hogy eljussanak egyik pontból a másikba.

Vitézy Dávid szerint „fekete nap” a hétfői a magyar közlekedéspolitikában, és ez különösen a vidéki Magyarországot érinti hátrányosan.

Vitézy szerint a törvény bevezetésével Magyarország a nemzetközi trendekkel ellentétes irányba halad: míg Nyugat- és Közép-Európában – például Csehországban és Lengyelországban – az óránkénti ütemes menetrend kiépítése a cél, addig a magyar szabályozás a meglévő kínálatból is visszavesz – olvasható a politikus Facebook-bejegyzésében.

Miközben manapság már nemcsak Ausztriában vagy Németországban, de Csehországban és Lengyelországban is az a cél, hogy óránkénti ütemes menetrend legyen minden főbb relációban, mi visszafelé haladunk ez ügyben is

– fogalmazott Vitézy Dávid a posztban.

A Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője szerint Lázár János és a kormány ezzel a törvényjavaslattal a vidéki vasútvonalak bezárását készíti elő.

Fekete nap és súlyos szégyen ez a magyar közlekedéspolitikában – és jól mutatja azt is, mennyire őszinte a vidékbarát politika Lázár János részéről. Semennyire. Hisz ezek az intézkedések a vidéki Magyarországot sújtják a legjobban. Most a vidék jön – ez volt Lázár szlogenje a ciklus elején

– fogalmazott Vitézy Dávid, akinek nem ez volt az első kritikája Lázár János felé, az építési és közlekedési miniszter például le is tiltotta Facebook-oldaláról a fővárosi politikust.

Kövesse az Indexet Facebookon is!

Követem!