Itt az Insteroid, a Hyundai „modern álomautója”
- Végre teljes valójában is bemutatkozott a Hyundai apró méregzsákja, az Insteroid.
- Az Intster durvább továbbgondolt változata az élvezetes villanyautók jövőjét hivatott kutatni.
- Technikai részletekről egyelőre nem esett szó.
A Hyundai még március végén mutatott néhány sejtelmes kedvcsinálót olcsó villanyautója, az Inster szétszteroidozott változatáról, az Insteroidról. Bár az extrém koncepció sziluettjét már ekkor megcsodálhattuk, a teljes leleplezésre április 1-ig kellett várni.
A tavaly bemutatott RN24 Concepthez hasonlóan az Insteroid is a Hyundai "guruló laboratóriuma", amely az élvezetes villanyautók jövőjét hivatott kutatni. A tanulmány kívülről egy retró versenyautó és egy modern WRC raliautó szerelemgyerekének tűnik. A hatalmas, szögletes szélesítések és a lyuggatott első felnik inkább a múlt, a hátsó szárny pedig a jelen megoldásait idézi. Bár az összkép elsőre kissé furcsának tűnhet, minél többet nézzük, annál jobban tetszik.
Az utastér versenyautókhoz hasonlóan alaposan lecsupaszított, szinte csak a legfontosabb kezelőszervek találhatóak meg benne. Külön említést érdemel viszont a sok kisebb kijelzőből összeálló műszeregység, ami kicsit a repülők pilótafülkéjére emlékeztet. Akad azonban néhány megoldás, amik túlmutatnak egy versenyautón. A hátsó ülések helyén például egy Hyundai Beat House nevű hatalmas hangrendszer találunk, az aranyos szellem grafika pedig szinte mindenhol visszaköszön az utastérben.
Most jöhetnének a technikai részletek, de sajnos azokra még várnunk kell. A Hyundai semmit nem árult el az Insteroid hajtásláncáról, így egyelőre be kell érnünk annyival, hogy minden bizonnyal elektromos.
Eduardo Ramírez, a gyártó európai részlegének vezető dizájnere szerint az apró méregzsák "a modern álomautót reprezentálja", és azzal a céllal készült, hogy "inspirálja és feltüzelje az embereket." Hangzatos szavak ezek, de ne feledjük: az Insteroid április 1-jén mutatkozott be teljes valójában.
Forrás: autocar.co.uk
Az oldalról ajánljuk
- Hírek
Hatalmas a torlódás az M1-es autópályán, kerülőutat javasol az Útinform
A tavasz általában az útfelújítások és karbantartási munkák időszaka. Ezt most a saját bőrükön tapasztalják meg az M1-esen haladó sofőrök.
- Hírek
Büntetővámok helyett minimumár bevezetéséről tárgyal egymással Kína és az Európai Unió
Kína köszöni a közreműködést Trump elnök úrnak.
- Hírek
Villanyautó-kockázat: kimatekozták
Évente kevesebb mint 2 százalékos a mínusz.
- Tesztek
Hathengeres röfröfröfTeszt: BMW 540d xDrive Touring
Édes kilók, luxusháj, disznómód megy a háromliteres dízel kombi.
- Hírek
Kínai résztulajdon miatt nem fejleszti amerikai gyárát a Pirelli
Az Egyesült Államok vezetősége szeretné a fejlesztést, de nem nézi jó szemmel a kínai tulajdonrészt.
- Közélet
Alkudni, alkudni, alkudni! A próbaút alatt rángató váltó nem rejtett hiba
Ha úgy érzed a vétel előtti átnézés során, hogy valami nem jó az autón, hagyd ott, keress másikat! A szavatosság ilyen helyzetben egyáltalán nem véd.
- Hírek
12 év után újra kiosztott egy aláírást Michael Schumacher
Egy jó ügyet támogat.
- Hírek
Piastri behúzta a mozgalmas Bahreini Nagydíjat, Verstappen csak a hatodik
Történésekben nem volt hiány a szezon negyedik versenyén, de Oscar Piastrit senki sem tudta zavarba hozni.
- Olajdoktor
Olaj kéne a Volvóba, de Zambiában nem lehet kapni (itt élek)
Afrikában egyáltalán nem árulnak olyan olajat, ami nekem kéne. Ilyenkor mi van?
- Hírek
Az F1-es Szaúd-Arábiai Nagydíj legnagyobb kérdései
Minden okunk megvan azt remélni, hogy a 2025-ös futam is emlékezetesen alakul Dzsiddában.
- Hírek
Második legnépszerűbb autó a Tesla
Megelőzte a Focust. Az élen pedig a Golf áll.
- Tesztek
Vagány, molett macskaMenetpróba: Ford Puma Gen-E – 2025.
Az elektromos Puma papíron baromi ígéretes tárgy, de tényleg ott van benne a Ford legendás fűszerezése?
- Hírek
Rossz nézni, ahogy egy fa szétlapít egy Ford Kugát
A baleset durván néz ki, de akad jó hír is.
- Hírek
F1: 2029-ig biztosan nem térnek vissza a V10-es motorok, de utána még van remény
Erre jutottak a sportág motorgyártói egy nagyszabású megbeszélés során.
- Hírek
Kamion és autó ütközött frontálisan az M0-son
A baleset Törökbálint közelében történt.
- Hírek
44 ezer Audit hívnak vissza, a fél modellpaletta érintett
A probléma digitális műszeregységgel kapcsolatos.
- Vélemény
10 sportautó, amit neked kell befejezned
Karottával összegyűjtöttük azokat az autókat, amikből szimpatikus költségvetés birtokában ütőképes sportautót lehet faragni.
- Hírek
Vámcsapás a villanyautókra: csak a villanyszámlán lehet spórolni
Megakaszthatja az elektromos autók térnyerését a vámcunami.
- Hírek
Kényszerszünetet rendeltek el az egyik GM-gyárban
Nem alakul valami fényesen az átállás az elektromos kisáruszállítók használatára az Egyesült Államokban.
- Technika
Két hét után tréleren, de Csabi szereti a Model 3-atMűhelyPRN: Tesla Model 3 Long Range – 2019.
A Model 3 a használt villanyautók egyik legjobb ár/érték arányú választása, hibái viszont lehetnek, amikre lehet költeni a pénzt. Guru az adásban!
- Gumidoktor
Elcseszte a gumis a forgásirányt, lehet belőle szálszakadás?
Négy új gumi közül egyet rosszul szereltek fel, de mentem már vele párezer kilométert. Sérülhetett a gumi?
- Hírek
Újabb tanulmány jósol milliós áremelkedést az USA autópiacán
Ezúttal a Goldman Sachs készült el a saját előrejelzésével, ami 2000 és 4000 dollár közötti drágulást feltételez.
- Hírek
Végsebességet tesztelhetett egy félcédulás a 21-es főúton
Vagy a megengedett sebesség kétszeresét próbálta elérni.
- Tesztek
Becserkésztük az új KIA EV3-at!
Megérkezett egy újabb fontosnak vélt modell a pukkadásig duzzadt elektromos autó piacon. Külsőre is kellőképpen érdekes ahhoz a KIA EV3, hogy részletesebben is foglalkozzunk vele, mégis talán használat közben derül fény az igazi értékeire.
- Közélet
Ti kértétek, kipróbáltuk: Renault Scenic 370 000-ért 😱😱😱 - Murvaélet Extra
Ezt az autót ti kértétek, úgyhogy visszamentünk és leteszteltük.
- Hírek
A McLaren is harcba száll a Le Mans-i 24 órás megnyeréséért
Továbbra is hatalmas siker a Hypercar széria.
- Nepperűző
Húsz év után cserélnénk családi Volkswagent, de mire?
Ezúttal is hosszú távra tervezünk, 4-4,5 millió forint a keret.
