A mai napon, március 31-én lejár egy fontos határidő az Aston Martinnál: véget ér 2025 első negyedéve, holnap pedig kezdődik a második. Ez pedig azért fontos, mert valamikor ezen a három hónapon belül kezdődik meg a cég plug-in hibrid zászlóshajójának, a skandináv mitológia túlvilágáról elnevezett Valhalla kupénak a gyártása.
A gyár az utolsó pillanatokat is kihasználja a sportautó tökéletesítésére: Spanyolországban tesztpályán, Nagy-Britanniában közúton zajlanak a végső validálások. Amint a hosszú ellenőrző listán minden négyzetbe belekerül a pipa (remélhetőleg), ráfordulhatnak arra, amire több mint négy éve várnak a fizető ügyfelek: a PHEV hipersportkocsi gyártására.
A januári világpremier alkalmából már elmondtak alapvető műszaki részleteket az összkerékhajtású autóval kapcsolatban, de nem árt átismételni ezeket. A 4,0 literes V8-as benzinmotort, a váltóba épített villanymotort, valamint az első két tengelyt hajtó, további két e-motort alkalmazó konnektoros hajtáslánc maximális rendszerteljesítménye 1079 lóerő, a maximális forgatónyomaték 1100 Nm.
Hivatalos és végleges menetdinamikai adatok továbbra sem állnak rendelkezésre, ahogy az árat sem kommunikálja az Aston Martin. Minek is tenné: mindössze 999 darabot gyárt belőle, és ezek jelentős részét minden bizonnyal már előre értékesítette.
