Egyre biztosabbnak tűnik, hogy Spanyolországban mehetnek sorozatgyártásba a Leapmotor B10 elektromos crossover európai piacra szánt példányai. Ezúttal Kína spanyolországi nagykövetségétől származik az egyelőre hivatalosan meg nem erősített információ, miszerint a Stellantis és kínai partnere egy 200 millió dollár értékű beruházást terveznek a zaragozai létesítményben, ahol 2026 első negyedében indulna meg a B10 gyártása.
A Reuters tavaly novemberben tudta meg, hogy a két autógyártó közös vállalkozása elkaszálta azon terveit, hogy a T03 kompakt kisautó mellett a B10-et is Lengyelországban szerelje össze. A hírportál értesülései szerint egy németországi, valamint egy szlovákiai gyár is az alternatív opciók között szerepelt, és bár a végleges döntést egyelőre nem jelentették be, a híresztelések szerint jelenleg a spanyol beszállítói hálózat bővítésén dolgoznak, hogy a lehető legnagyobb állami támogatásra legyenek jogosultak a gyártás megkezdéséhez.
Megkezdődött a Stellantis olcsó kínai villanyautójának gyártása
A B10 a Leapmotor első, kifejezetten globálisnak tervezett modellje, és az októberi Párizsi Autószalonon már élőben is láthatták az érdeklődők. A jármű április 10-én érkezik meg a kínai autópiacra, ahol a CLTC szabvány szerint 510 és 600 kilométeres hatótávverziókban lesz elérhető. A modell különlegessége, hogy állítólag ez lesz a legelső LiDAR szenzoros autó 120.000 jüan (6,1 millió forint) alatt az utakon. A B10-et legolcsóbban átszámítva körülbelül 5,6 millió forintos áron tudják hazavinni a kínai vásárlók.
