A művelt talajok védelmét szolgálja az optimális gumiabroncsnyomás beállítása

Hazánk termőtalajainak védelmét nagymértékben segítheti az optimális gumiabroncsnyomás beállítása. Az elv azon alapul, hogy az ember megnöveli a gumiabroncs talajjal történő érintkezési felületét a termőföldön végzett munkálatok során. Hála a modern technológiának, a gumiabroncs nyomása könnyen szabályozható anélkül, hogy kárt tennénk benne, viszont ezek az apró változtatások hatalmas különbséget és ezáltal segítséget jelenthetnek. 

A NAK írta meg, hogy a gyártók által meghatározottan létezik az optimális nyomás, amin az abroncsok csúcsteljesítményen teljesítenek és az is, amin még biztonságosan üzemeltethetőek. Ezt kihasználva optimalizálhatják a gazdálkodók gumiabroncsaik beállítását és használatát.

A magasabb abroncsnyomás nagyon jó a kiépített utakon, mert kevesebb energia felhasználásával (és ezáltal kevesebb üzemanyaggal), gyorsabban érhető el a célterület, ám amint a jármű megérkezik a termőföldre ez a nyomás már nem lesz optimális. A magasabb abroncsnyomás mellett ugyanis megnő a nyommélység, ezáltal jobban lesüllyed a kerék és sokkal nagyobb erőre lesz szükség a talajmunkálatok elvégzéséhez, azonban ennél jóval nagyobb probléma az ezáltal a talajainkban okozott kár.

Miért okoz ez kárt talajban? 

A gépek súlya nem elhanyagolható és abban az esetben, ha a kerekekben nagy a nyomás, akkor jóval kisebb területre összpontosul ez a súly. Az összpontosult terhelés összetömöríti a talajt, amely rengeteg kárt okoz:

• károsítja a talajszerkezetet és talajéletet,
• a mély keréknyom átforgatja a talajt és hozzájárul a szerves anyagok és a talaj felső részeinek nedvességtartalmának eltékozlásához,
• létrehozhat egy vízzáró réteget, amely meggátolja azt, hogy a nedvesség lejusson a talajba, valamint azt is, hogy a növények gyökerei eljussanak a talaj mélyebben található vízkészleteihez

Talajaink számára az alacsonyabb keréknyomás hatalmas segítséget jelent azáltal, hogy az a kissé meglapult abroncsfelület révén sokkal nagyobb felületen oszlik el az a nyomás, ami egyébként feleakkora helyre összpontosulna. A talajszerkezet ezáltal jóval kevésbé károsodik. A talaj szerkezetességének megőrzése bizonyítottan sokat segít a vízmegőrzésben, a tápanyagok megfelelő tárolásában. A jó szerkezetesség védi a talajéletet is, mely nélkülözhetetlen talajaink folyamatos fejlődéséhez, hasznos funkcióinak betöltéséhez - írta a cikk.

A „laposabb” kerék a termőföldön nem süllyed be, hanem felfekszik a talaj tetejére, így kevésbé talajromboló az alkalmazása és ami szintén nagyon fontos a gazdálkodó számára, hogy ezáltal kevesebb energiát, üzemanyagot igényel a meghajtás, az időkihasználás is jobban tervezhető.

Érdemes megemlíteni, hogy a modern technológiák lehetővé teszik félautomata abroncsnyomás szabályozók használatát is, így még a beállítás sem okozhat különösebb gondot vagy kényelmetlenséget a gazdálkodók számára.

A megfelelő gumiabroncsnyomás alkalmazásának előnyei a talajon:

• talajnyomáscsökkenés / sekélyebb nyomok
• az alacsonyabb talajtömörítő hatásnak köszönhetően jobb víz és tápanyaggazdálkodás
• csekélyebb gördülési ellenállás,
• kisebb kerékcsúszás
• növekvő területteljesítmény
• jelentős üzemanyag-megtakarítás
• hosszabb szezon kihasználtság

Két fontos - gumiabroncsokra vonatkozó - szabály, amelyeket érdemes betartani a talajművelés során:

• Soha menjünk rá a nedves talajra: se a talajnak, se a gépeknek nem tesz jót,
• Alacsony abroncsnyomással műveljük talajainkat.