Több európai nagyvárosban is megkezdődött a Renault Csoport és a WeRide együttműködésében fejlesztett teljesen önvezető elektromos minibusz tesztelése.
A 4-es szintű autonómiával rendelkező jármű legelső éles bevetésére tavaly tavasszal került sor, amikor emberi beavatkozás nélkül, a Roland Garros teniszbajnokság látogatóit fuvarozta a parkoló és a stadion között. A francia autógyártó közleménye szerint akkor mintegy 1000 kilométert tett meg a szolgálatba állított két minibusz, és közel 700 ember tapasztalhatta meg, hol tart jelenleg az önvezető technológia.
Önvezető kisbuszokkal szállítják a teniszrajongókat Párizsban
A tavalyi sikeres bevetést követően most újabb projektekre került sor. Barcelonában március 10. és 14. között jelöltek ki egy 2,2 kilométeres kört a város szívében, ahol az érdeklődők láthatták, hogyan boldogul a minibusz a komplex városi környezettel.
Március 10-én a franciaországi Valence-ben is elindult egy kísérleti projekt, amely április 19-ig tart, ezt követően pedig – a tervek szerint 2025 júliusától – már egy kereskedelmi szolgáltatás keretein belül fognak utasokat szállítani a járművek. A Lyon és Marseille között, a Rhône partján fekvő településen a helyi TGV állomást, és az azt körülvevő 162 hektáros ipari park szereplőit köti majd össze az autonóm közlekedési szolgáltatás.
A Renault és a WeRide január óta Zürichben is jelen van, itt a nemzetközi repülőtér dolgozóinak biztosítanak fuvarokat a terminálok között.
A Renault megjegyzi, hogy a sikeres demonstrációs projektek újabb és újabb mobilitási szereplők (helyi hatóságok, közlekedési szolgáltatók, magánterületi vezetők) érdeklődését keltik fel, így hamarosan még több projekt bejelentése várható.
A Renault és a WeRide autonóm minibuszainak biztonságos működéséről távfelügyelet gondoskodik, a fedélzeten nem utazik biztonsági személyzet.
