Spórolni kényszerül a Mercedes, sőt, a cég a gyártókapacitásán is csökkent 2027-ig a kedvezőtlen piaci helyzet miatt a Frankfurter Allgemeine beszámolója szerint. A költséghatékonyság növelésében kulcsszerephez jutnak azok az üzemek, ahol viszonylag olcsó a termelés – ebbe a körbe tartozik a kecskeméti Mercedes-gyár is.
Számokban: 2,5 millió járműről 2-2,2 millióra csökken a következő két évben a Mercedes termelési kapacitása, továbbá a vállalat három német üzemében összesen 300 ezer autóra korlátozza a gyártást (noha 2023-ban a brémai egység egymagában 277 ezer gépkocsit gyártott le). A németországinál olcsóbb gyártás súlyát megkétszerezi a tervek szerint a termelésében vállalat.
Alulnézet: Kecskeméten évi 200 ezer gépkocsira növekedhet a legyártható gépkocsik száma a mostani tervek szerint (2023-ban 174 ezer gépkocsi készült itt), az itteni üzem költségei ugyanis 70 százalékkal alacsonyabbak a németországiakhoz képest. A kecskeméti egységben gyártott modellek köre is bővülhet egy kompakt típussal.
Előzmények: az autóipar világszerte nehézségekkel szembesül, amelyek különösen mélyen érintik az európai, illetve német szereplőket. Gyenge éven van túl a Mercedes is, a személyautó-részleg eredménye közel 40 százalékkal csökkent, és az idei évre vonatkozó előrejelzések is borúsak. A Mercedest súlyosan érinti a gyengülő kínai kereslet és Donal Trump amerikai elnök tervezett vámintézkedése is.
- Kétségek merültek fel a Mercedes magyarországi, éppen zajló beruházásával kapcsolatban is. A korábbi gyártókapacitás 2022 és 2026 között történő megduplázásáról is szó volt eleinte, ám tavaly nyáron már csak egy kisebb volumenű fejlesztés tűnt valószínűnek.
Felülnézet: gyárak bezárását Németországban sem tervezi a vállalat, a létszám az ideiglenes pozíciók megszüntetésével és a munkavállalók általános fluktuációja révén igazodhat majd a mérséklődő termeléshez, de egyelőre még nem ismert, mennyivel csökkenhet majd a munkaerő.
- Aligha tartanak toborzási nehézségektől mostanság a német iparvállalatok, pedig azok néhány éve még óriási gondot jelentettek. Ha a cégek kevésbé ragaszkodnak a dolgozóikhoz, az arra is utal, hogy nem bíznak a válságból történő gyors kilábalásban, ami a szokatlanul magas készlet- és alacsony rendelésállomány tükrében nem meglepő.
Vállalat
Kevesebb pénzt adna a kormány a Demján Sándor Program nyertes cégeinek
Az 1+1-nevű részt az utolsó pillanatban 1,25+0,75-re módosíthatják, így a nyertes pályázóknak nem adnának annyi támogatást, amennyit ígértek.
Magyarországi tervein is változtatott a BYD az európai terjeszkedésének kudarcai alapján
Több intézkedést is elfogadott a cég a hibáiból tanulva. Szegeden olyan mérnököket is alkalmaznának, akik az európai ízléshez igazítanák az autóikat.
Jó a fizetésük és szeretik a munkahelyüket, épp ezért alapítottak egy saját szakszervezetet
Legkevésbé sem gondolná az ember, hogy épp a Bosch informatikusai alapítanak érdekvédelmi szervezetet, pedig nagyon is logikus, hogy ez történt.
Fontos
A magyar kormány kivár, a lengyelek tovább fegyverkeznek az uniós pénzügyi engedéllyel
Már eddig is ők költötték a legtöbbet a hadseregre a NATO-tagállamok közül gazdaságarányosan, de ezt kevésnek látják az orosz fenyegetés árnyékában.
Lehet logika Trump viselkedésében, de megéri?
Meglepő, túlzott és közgazdaságilag nehezen indokolható az elnök vámpolitikája, de az legalább már látszik, hogy a célkeresztben elsősorban Kína van.
Könnyebb hozzájutni a 3+3 milliós felújítási ingyenpénzhez, és van még belőle bőven
Egymást érik az otthonfelújítási programmal kapcsolatos könnyítések, lassan talán kiismerik a potenciális pályázók a lehetőségeket.
Az infláció vagy a recesszió fenyegetőbb a vámháború árnyékában?
Az alapkamat-várakozások alapján a piaci szereplők olyan veszélynek látják a gazdasági visszaesést, amire reagálniuk kell a nagy jegybankoknak.
Mi lesz, ha a világ nem pénzeli tovább Amerikát?
A pénzpiaci felfordulás furcsa módon segíti Trump céljának elérését, de súlyos pénzügyi kockázatokkal és jelentős életszínvonal-csökkenéssel fenyeget.
A világ legnagyobb gázmezőjéből jöhetne vezetéken Európába a földgáz, de sok az akadály
Tervek már 15 éve is készültek, de a belátható jövőben csak cseppfolyósított formában jön kontinensünkre Katarból a földgáz.
Miért nézi tétlenül ezermilliárdok elégését Trump, ha imádja a tőzsdét?
Elképzelhető, hogy népszerűségvesztést is bevállal a világrendszerváltás érdekében, de az első elnöksége alatt megszokott formula is működhet még.
Egy egész szakmára rossz fényt vet a jegybanki alapítványok botránya
Ha a könyvvizsgálón múlik, talán sosem derül ki a baj. Ez azért is rossz jel, mert a magántőkealapok ezermilliárdjainak egy része szintén állami vagyon.
