Varsóban porig égett egy bevásárlóközpont, az oltásban több mint 240 tűzoltó vett részt

Előkerült egy fotó, amin azok a fiatalok szelfiznek, akik nem sokkal ezután hajóbalesetet szenvedtek Verőcénél – közölte a Tények.

A képen látható embereknek ez volt életük utolsó fotója: később motoros kihajójuk az MS Heidelberg nevű szállodahajóval ütközött a Dunán. A nyolc utas közül heten eltűntek. Kettejüket nem sokkal később a Megyeri hídnál találták meg a hajó roncsával együtt, míg egy áldozatra szerdán találtak rá. Négy embert még keresnek.

A hajó cseh kapitányát bűnügyi felügyelet alá helyezték: Budapesten nem hagyhatja el, de a városon belül szabadon mozoghat. Ha bűnösnek találják nyolcrendbeli segítségnyújtás elmulasztásában, akár három év börtönt is kaphat.

Ahogyan arról korábban írtunk, bűnügyi felügyeletbe helyezné az Ügyészség azt a cseh férfit, aki május 18-án éjjel vezette azt a szállodahajót, ami egy motorcsónakkal ütközött a Duna verőcei szakaszán. A BRFK Közlekedésrendészeti Főosztálya kétrendbeli, halált okozó segítségnyújtás elmulasztása bűntettével, valamint hatrendbeli segítségnyújtás elmulasztása vétségével gyanúsítja a férfit.

Bilincs nélkül, az arcát egy mappával takarva sétált ki a bíróságról Michal L., a Heidelberg szállodahajó kapitánya, miután a bíró előtt az ártatlanságát hangoztatta – számolt be a Blikk. Mindeközben az áldozatok szüleit egyetlen kérdés gyötörte: tényleg nem vette észre, hogy letarolt egy motorcsónakot, amiben nyolcan ültek?

A bíróság ma döntött a 64 éves hajóskapitány letartóztatásáról. Michal L., aki cseh állampolgár, de szlovák születésű, bilincs nélkül hagyta el az épületet, ahol eldőlt, hogy négy hónapig nem mehet el Budapestről. Nem látták azonban indokoltnak nyomkövető eszköz használatát, így a fővároson belül szabadon mozoghat, és a rendőrségen sem kell jelentkeznie.

Az áldozatok szüleit továbbra is az foglalkoztatja, vajon a kapitány tényleg nem vett-e észre semmit a balesetből.

– kérdezte kétségbeesetten Boglárka édesanyja, Melinda, akinek 20 éves lányát holtan találták meg a Dunában. „Hogyan tud tovább élni azzal a tudattal, hogy nem mentette ki őket?”

Az eltűntként keresett Balogh Daniella édesanyját, Krisztinát ugyanezek a kérdések mardossák: hogyan lehet, hogy a nagy hajó vezetője semmit nem vett észre a hatalmas ütközésből?

A szállodahajó kapitánya egy szót sem szólt, így a szülők kérdéseire sem válaszolt, ám úgy tudjuk, a tárgyalóteremben azt mondta, nem ért egyet az ellene hozott intézkedésekkel. Továbbra is azt állítja, hogy nem vette észre az ütközést. Ugyanakkor a tanúvallomásokból kiderült, hogy az ütközés pillanatában rengeteg víz csapódott fel a fedélzetre. Ezután egy perccel a kapitány felkapcsolta a hajó reflektorát, majd a Heidelberg automata üzemmódban folytatta útját. Végül Komáromnál állították meg a rendőrök.

Szalma Botond, a Mahart egykori vezérigazgatója, hajózási szakértő szerint a kapitány viselkedése a szokásos eljárásnak felel meg.

„Ez egyben arra is utal, hogy érzékelte, hogy valami történt” – mondta a szakértő. „Ilyen esetben fel kell kapcsolni a reflektort és körbenézni a vízen. Ám ha kiszámoljuk, hogy az ütközés pillanatától mennyi idő telt el és mekkora utat tett meg a hajó, elképzelhető, hogy már semmi nem látszott a vízen. A kapitánynak mindössze annyit kellett volna tennie, hogy rádión jelzi, hogy történt valami... ebben tehát mindenképpen hibázott.”

Michal L. ellen nyolcrendbeli segítségnyújtás elmulasztása a gyanú. Ha bűnösnek találják, akár három év börtönt is kaphat.

A Kecskemét közelében futó M5-ös autópályán egy magasfeszültségű villanyvezeték szakadt le, ami négy járművet érintett.

A Budapest felé vezető oldalon egy terepjárókat szállító szlovén kamion fülkéjére zuhant a vezeték, ami szinte nullára fékezte a hatalmas járművet. Ebben a sávban egy másik személyautó is megsérült. Szerencsére az utasok közül senki nem sérült meg.

A portál úgy értesült, hogy a 120 kilovoltos magasfeszültségű vezeték cseréjét csütörtökre tervezték, de a munkálatokat már ma elkezdték, ekkor történt a baleset. Az M5-ös érintett szakasza még nyitva volt.

Az incidens miatt hatalmas torlódás alakult ki mindkét irányban az autópályán.

Egy New York-i nő beperelte az American Airlinest, miután 14 éves fia, Kevin Greenidge rosszul lett a légitársaság egyik járatán, majd később meghalt – írja a New York Post. Melissa Arzu szerint a fedélzeten lévő defibrillátor, amellyel a személyzet próbálta megmenteni a fiú életét, nem működött, és azóta nyoma veszett.

2022-ben történt az eset, amikor

Arzu májusban, Texasban nyújtotta be keresetét, amelyben azt állítja, hogy a személyzet lassan reagált, és nem volt megfelelően kiképezve.

A gyászoló anya ügyvédje, Hannah Crowe szerint több szemtanú is megerősítette, hogy a Kevin újraélesztésére használt AED-készülék nem működött.

Arzu szerint az eset után az American Airlines nem fizette ki számára a 113 100 dolláros összeget, pedig a társaság szabályzata előírja, hogy ezt meg kell tenni, ha egy utas a fedélzeten életét veszti. Igaz, a fiú nem a gépen halt meg: a rosszullét után a repülő a mexikói Cancunban szállt le, Kevin pedig egy helyi kórházban vesztette életét.

Arzu azt állítja, hogy a vállalat nem kereste meg a tragédia után, és most válaszokat akar. A nő már korábban, New Yorkban is beperelte a céget, ám a társaság kiharcolta, hogy a tárgyalásokat a texasi Fort Worthben folytassák le, ahol a cég székhelye található.