Híd alá kerültek a sátoraljaújhelyiek – Kiakadtak a lakók

Turistalátványosságnak szánták, és évi legalább félmillió vendégre számít a város, ám a négymilliárd forintos üveghíd miatt a lakók szó szerint híd alá kerültek.

Sátoraljaújhely Nemzeti Összetartozás Hídja – Fotó: Facebook/Magyarország Kormánya

Európa leghosszabb kötélhídja épült Sátoraljaújhelyen az elmúlt három esztendőben, 80-90 méteres magasságban. Turistalátványosságnak szánják, és évente legalább félmillió fizető vendégre számít a város, de a település egyelőre csak kárát látja a beruházásnak.

A Népszavának egy helyi nyugdíjas nyilatkozott az üggyel kapcsolatban:

Ez egy borzadály. Ha felnézünk, mostantól nem a kék eget látjuk, meg a felettünk elrepülő rigókat, hanem ezt az ipari förmedvényt. Szívesen elköltöznék innen, de a házunk most már fele annyit sem ér mint korábban, így még itt, Sátoraljaújhelyen sem tudnánk venni belőle egy másfél szobás lakást.

A férfi elmondta, azért vásároltak itt ingatlant, hogy élvezhessék a nyugalmat és csendet, sűrűn érkeznek majd az unokák.

...azt képzeltük, itt fogunk majd meghalni is. Lehet, hogy így is lesz: ránk esik majd egy paneldarab fentről, vagy sörös üveggel fejbe hajít egy turista, hiszen már az építkezés alatt is le-leesett egy-egy alkatrészt, csődarab. Sőt, amikor az első nagy tartóhuzalt húzták ki, a hegy tetejéről a völgybe zuhant a 700 méteres horgony első harmada, még szerencse, hogy épp akkor nem volt alatta senki.

Az egyik helyi ellenzéki önkormányzati képviselő a lapnak úgy nyilatkozott, a beruházás elkészült, a beszámolók szerint a létesítmény éves bevétele alig haladja meg a kiadás összegét, tizenegy-néhány millió forintról beszélünk egy hatszázmilliós költségvetésű, profitorientált intézménynél, ebből nemigen jut a város fejlesztésére.

A Szárhegy, Májuskút, Szőlő és más, a tervezett híd alatt lévő utcák közel harminc lakója perközösséget alakított. Szerintük ugyanis a hatóságok az engedélyezésnél nem vették figyelembe, hogy nem egy lakatlan városrész, hanem egy házakkal teli völgy fölött lengedezik majd a függőhíd, ráadásul a terület egy része a Natura 2000-es természetvédelmi programmal védett.