Már a lakás fogyasztását is figyeli a Tesla falitöltője

Új trükkel lett okosabb az autógyártó falitöltője. Nem világújdonság, de aki a márka saját wallboxát szeretné használni, annak mindenképp hasznos lehet.

Tapasztalatból mondjuk.

Dinamikus

Az otthoni elektromos teljesítmény bővítése sokba kerülhet. Egy dolog a szolgáltatónak fizetendő amperenkénti bruttó ötezer forint körüli összeg – már ez sem olcsó mulatság annak függvényében, mennyire nagyok az igényeink – de könnyen lehet, a kérés a kismegszakítók, a biztosítéktábla cseréjével, esetleg földkábelre váltással járhat, így a végösszeg eléggé húzós lehet.

Sok esetben azonban az egész művelet még felesleges is, hiszen az autót többnyire úgyis este töltjük, akkor pedig viszonylag csekély az otthonunk elektromos terhelése.

A gond az, hogy a hagyományos, fix teljesítményre beállított, mondjuk 10, vagy 16 amperre korlátozott töltő nem tud abból profitálni, hogy éjjel van bőven delej, vagy esetleg kézzel állíthatunk be ilyenkor magasabb értéket, de az meg macera, és még mindig bele kell kalkulálnunk, hogy esetleg hajnali kettőkor bekapcsol a bojler.

Erre a problémára megoldás egy dinamikus teljesítménymegosztóval ellátott töltő, amelynek réztekercsét a lakás többi fogyasztója elé bekötve, a wallbox mindig pontosan tudja, mennyit fogyaszt otthonunk, és csak a maradékot, egyben az elérhető maximumot adja az autónak. E sorok írója három évig üzemeltetett így egy komplett családi házat elektromos fűtéssel, villanybojlerrel, villanytűzhellyel, dupla villanyautó-töltővel – mindössze 1×32 Amperről.

Eddig azonban a Tesla saját falitöltői nem voltak ilyen okosak, csak egy fixen beállított értékkel tudtak dolgozni, így előre ki kellett találni, mekkora teljesítményt engedünk az autónak anélkül, hogy lecsapnánk a biztosítékot és reggel egy félig töltött autóra ébrednénk.

Az autógyártó most viszont elérhetővé tette a Dynamic Power Management, azaz dinamikus teljesítménymegosztás funkciót a wallboxához, amelyhez egy a cég által jóváhagyott teljesítménymérőt kell beszerezni az autógyártó weboldalán található regisztrált telepítők egyikénél. A szakember a töltővel együtt ezt a kiegészítőt is a rendszerbe tudja illeszteni most már itthon, Magyarországon is.

Amerikában ez az egyik jóváhagyott teljesítménymérő/megosztó.

Hogy ez a kiegészítő pontosan mennyibe kerül, azt nem árulta el a Tesla sajtóközleménye, de külföldi weboldalak és más töltőgyártók árai alapján nagyságrendileg 80-100 ezer forint közé lőnénk be a töltő árán felül. Ez elsőre soknak tűnhet, de az otthoni elektromos teljesítmény felesleges bővítéséhez képest jóval kedvezőbb ár.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.