Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Hány éves korig szabad autót vezetnie az időseknek?
2024.05.04 08:21
Drónokat vetnek be a graffitik eltüntetésére
2024.05.04 04:16
Az EU az együttműködés hiányával vádolja a kínai gyártókat
2024.05.03 17:17
A Nordson megkezdi az új folyadékadagoló rendszerének forgalmazását
2024.05.03 16:18
Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Így térülhetnek meg az elektromos targoncák
Fotó: Pixabay
Az elektromos autók, elektromos buszok ma már nem számítanak kuriózumnak. Bár még a hagyományos üzemanyaggal működő járművek vannak túlsúlyban, mindenki tudja, hogy az elektromos meghajtású járműveké a jövő. Nincs ez másképp az anyagmozgatásban sem.
Az elmúlt években a média figyelmének középpontjába kerültek a lítiumion akkumulátorok. Miközben leginkább a Tesla autók révén bukkan fel a téma, kevesen tudják, hogy a Jungheinrich targoncáinak legújabb generációját is ilyen energiaforrások működtetik. Ezek a gépek kitűnően egyesítik a megbízható német műszaki színvonalat és a piacvezető innovációt.
A targonca nem személyautó. Nem fog fél napokat állni és nem fogják 2-3 év után lecserélni. Aki targoncát vesz, az maximális kihasználtság mellett hosszútávra tervez. A Jungheinrich lítiumionos targoncáit éppen ezeknek az igényeknek megfelelően tervezték. Úgy, hogy a lehető legkisebb energiabefektetéssel maximális teljesítményt érjenek el. Ebben segítenek a legújabb generációs váltóáramú motorok, az energiahatékonyságot biztosító PureEnergy megoldás, a termelékenység-növelő ergonómia és az optimális biztonsági felszereltség.
Csökkenő karbantartási igények
Aki első alkalommal nyitja fel egy elektromos autó motorházának tetejét, megdöbbenve láthatja, hogy “szinte nincs benne semmi”. Jól látja. Egy elektromos autó lényegesen egyszerűbb szerkezet, mint a hagyományos, gázolaj meghajtású elődje. Ugyanez érvényes a targoncákra is.
Egy sok, bonyolult alkatrészből álló dízel motorban több a meghibásodási lehetőség, mint egy egyszerűbb elektromos motorban. Ezek a meghibásodások (és az ebből adódó leállások, kiesések) csak rendszeres karbantartással előzhetők meg. Egy hagyományos targonca karbantartási ciklusa 500 óra. Az elektromos targonca azonos kihasználtság mellett 50 százalékkal kevesebb karbantartást igényel. Amikor a hagyományos és a Li-ion targoncák árát hasonlítja össze, mindenképpen vegye figyelembe a rendszeres karbantartás költségét és az így kieső időt.
Takarékosság minden nap
Az álló targonca nem termel pénzt. A Jungheinrich elektromos targoncái egyetlen töltéssel két műszakot is végigdolgoznak. A Li-ion technológiát alkalmazó targoncák egyik legnagyobb előnye a rugalmasság. Az igények szerinti méretben (teljesítményben) kiválasztott, telepített, vagy mobil töltőállomások segítségével minden helyzetben folyamatos töltéssel láthatók el a targoncák. A töltés meglepően gyors: egy 24 Voltos akkumulátor 30 perc alatt a töltés felét felveszi! A jól tervezett kávé- és ebédszünetek alatti köztes töltéssel nem csak műszakok közötti rugalmas, leállás nélküli váltás, de az akkumulátorok hosszú élettartama is biztosítható – olvasható az okoslogisztika.hu oldalán.
Tetszett ez a hír? Értesüljön elsőként a járműipari történésekről, iratkozzon fel az autopro.hu hírlevelére az alábbi linken!
