Valentino Rossi: A MotoGP egyszerű volt a WEC-hez képest

Lantos András

Frissítve 18/04/2024 - 19:13 GMT+2

2021-es visszavonulása óta a kilencszeres motoros világbajnok Valentino Rossi teljes gázzal építi autós pályafutását. Tavaly már futamot is nyert a GT3-ban, idén pedig egy hatalmas ugrással az Endurance Világbajnokságon találta magát az új LMGT3-géposztályban. A Doktor most elmesélte, miért a WRT-BMW-t választotta, és milyen a WEC-ben menni a MotoGP-hez képest.

Valentino Rossi

Fotó: BMW Motorsport

Valentino Rossi számára az autósport nem egy hirtelen jött ötlet volt, hanem hosszú évek óta készült a váltásra.

„Mindig ott volt bennem, hogy szeretnék autóval is versenyezni, és a motoros pályafutásom alatt próbáltam feltérképezni, hol lenne a legjobb. A ralit is imádom, de az évek során rájöttem, számomra a GT3 az ideális hely. Az autók jól néznek ki, gyorsak, a tempó hasonló a MotoGP-hez, és élvezetes vezetni őket.”

„Mindig is az volt a célom, hogy mindennel gyors legyek. Egy teljes versenyzővé váljak. Régóta dolgozom azon, hogy most itt legyek. Amikor még motorversenyző voltam, minden évben szakítottam időt arra, hogy autókkal is tapasztalatot szerezzek. Például a Monza Ralin vagy GT3-as versenyeken, mert tudtam, ha egyszer befejezem a motorozást, autókkal akarok majd versenyezni.”

WEC

Túl sokat beszélnek az új csapattagok – ez lehetett a Ferrari egyik gondja Imolában

16 órája

„Az a baj, hogy öreg vagyok. Tíz évvel fiatalabbnak kellene most lennem. De évről évre sikerül fejlődnöm, és a cél, hogy egy szintre kerüljek a GT-s profikkal.”

Már csak azért is tett bele sok időt az autósportra való felkészülésbe, mert nem erőssége az otthon ülés.

Valentino Rossi

Fotó: BMW Motorsport

„Annak eljött az ideje, hogy a motorozást befejezzem, de pontosan tudtam, nehéz lesz, ha nem versenyzem tovább. Az számomra unalmas. Az egész életemet így éltem, 14 éves korom óta versenyzem. Ha otthon kell maradnom, két hét után már mehetnékem van.”

Amikor bejelentette, a következő nagy célja, hogy megnyerje a Le Mans 24h-t, a fél világ egy Ferrariban képzelte el. Lehetne-e tökéletesebb forgatókönyv annál, mint hogy a világ legismertebb olasz versenyzője az ország legendás márkájával áll rajthoz a földkereksége egyik legnagyobb autóversenyén?

Rossi viszont végül a BMW-hez került, és mint elmondta, ebben óriási szerepe volt Vincent Vosse-nak, valamint az általa vezetett WRT-csapatnak.

Lényegében az összes gyártóval beszéltem, de Vincent győzött meg leginkább.

„Eljött hozzám Tavulliába, és magáról a versenyzésről beszélt rengeteget, nem pedig a marketingről. Elmondta, hogyan áll össze a program, és mit terveznek csinálni. Nagyon örülök, hogy a WRT-t választottam.”

A Doktor előbb lett a WRT-versenyzője, mint hogy hivatalos státuszt kapott volna a BMW-nél, de kifejezetten örült, mikor kiderült, a bajor márkával fognak versenyezni.

„Amikor Vincent mondta, hogy valószínűleg BMW-vel fogunk menni, örültem nagyon, mert szeretem a BMW-t. Az elmúlt 20 évben mindig volt BMW-m. Különösen fontos, hogy érzem az elszántságot és a támogatást a gyártó oldaláról is, ami motivál.”

Valentino Rossi

Fotó: BMW Motorsport

A gyorsasági motorversenyzés világát szőröstül-bőröstül felfalta, az autózás viszont egy teljesen új kihívás. Különösen a hosszútávú műfaj, amely rendkívül összetett a sprint motorozáshoz képest.

„A MotoGP nagyon egyszerű. Kimész a rajtrácsra, és negyven percen keresztül húzod a gázt. Az első három kanyar nagyon fontos, és utána nyélen mész a végéig.”

„Itt viszont nagyon sokat kell foglalkozni a stratégiával, óvnod kell a gumikat, jól kell vezetned az autót, okosan kell helyezkedned a forgalomban és készen kell állnod rá, hogy változik a terv. Fontos a munka a boxban, a versenyzőcsere és a többi apróság. Ez hatalmas változás, és nagy kihívást is jelent.”

Ez is érdekelhet:

Az első WEC-es évben Rossi célja a dobogó, amitől a katari idénynyitón egyáltalán nem volt messze, Ahmad Al Harthy és Maxime Martin oldalán negyedik lett az LMGT3-ban. A hétvégén pedig következik egy semmihez sem hasonlítható élmény, a hazai versenye Imolában.

Ha érdekel, mi mindent mondott még Rossi az említett interjúban, nézd meg a teljes tíz percet:

WEC