A múlt hónapban mintegy 80 százalékkal több tisztán elektromos autót adtak el Magyarországon, mint tavaly márciusban az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete (ACEA) szerint.
Az uniós tagállamok mellett az Egyesült Királyságra, Izlandra, Norvégiára és Svájcra kiterjedő összegzés a 31 ország közül mindössze tíznél jelez növekedést ebben a mutatóban. Az eladott járművek kisebb száma mellett elért 128 százalékos ciprusi bővülés után a magyar adat a második legmagasabb – olvasható az Energiaügyi Minisztérium Facebook-bejegyzésében.
A tiszta és csendes járművek iránti hazai keresletet a vállalatok számára februárban megnyitott támogatási program élénkíti. A felpörgő értékesítés döntő részben járult hozzá ahhoz, hogy Magyarországon az összes gépjárműeladás is nőtt márciusban, 12 százalékkal. Az európai országok közül ebben az összevetésben mindössze hat neve mellett szerepel pozitív adat, a többieknél csökkenést jelez a statisztika. A magyar mutató a 29 százalékos bolgár mögött itt is a második legkedvezőbb.
A hazai gyarapodás a kizárólag elektromos járművek első negyedéves értékesítése alapján is az európai élmezőnybe tartozik. A 2024 első három hónapjára kimutatott 38 százalékos bővülés a negyedik legnagyobb.
Lecsaptak a cégek a pályázati pénzre
A jövő a zöldenergiáé – szögezi le a közlemény. A kormány döntése alapján az állam 30 milliárd forint keretű pályázattal segíti a cégeket az elektromos járművek beszerzésében. Mostanáig 2577 vállalkozás igényelt összesen 12,2 milliárd forintot 3147 gépkocsi megvásárlásához. Februárban és márciusban is rekordszámú járművet helyeztek forgalomba zöld rendszámmal.
Hamarosan érkezik a folytatás: a közeljövőben megjelenik a flottaszolgáltatóknak szóló hitelprogram.
A közlekedés zöldítése érdemben elősegíti a klímavállalások teljesítését, az elektromos járművek térnyerésével csökken a közúti forgalom okozta levegőszennyezés és zajterhelés.
