)
A Száguldó Cirkusz első ízben 2004-ben látogatott el a távol-keleti országba. Innentől egészen 2019-ig minden évben tiszteletüket is tették.
Ha első blikkre nem tűnik olyan messzinek ez a dátum, akkor elég belegondolni, hogy akkor még messze a Mercedesé volt a legjobb autó. Lewis Hamilton és Valtteri Bottas tükörsima egy-kettőt hozott öt évvel ezelőtt. Ráadásul ez volt a hétszeres világbajnok brit hetvenötödik futamgyőzelme pályafutása során, amelyet pontosan a Forma–1 ezredik futamán aratott.
Csatlakozz a WhatsApp csoportunkhoz a legfrissebb sporthírekért! Kattints ide!
Hamilton egyébként magasan kiemelkedik az itteni futamgyőztesek között, hiszen már hat kínai elsősége van (2008, 2011, 2014, 2015, 2017, és 2019), mögötte tisztes távolságban Fernando Alonso és Nico Rosberg jön, ők két-két kínai győzelmet tudnak felmutatni (2005 és 2013, illetve 2016 és 2016).
Korán kell majd kelnie annak, aki az egész versenyhétvégét élőben látni szeretné, a szezon első sprinthétvégéjén ugyanis újra szabályokat módosított a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA). Ennek értelmében a pénteki napon az első szabadedzést a sprintkvalifikáció követi, amely a sprintfutam rajtsorrendjéről dönt. A szombati sprintverseny magyar idő szerint hajnal 5-kor kezdődik, majd ezután jön az időmérő, reggel 9-kor.
A csapatoknak persze ez nem tetszik, hiszen ha netán piros zászló miatt megáll a verseny, már csúszik a csapatok időmérős programja, baleset esetén pedig még az is lehet, hogy egy versenyző nem tud indulni az időmérőn. Az FIA változtatott a parc fermé-szabályokon, az elmúlt években egyetlen szabadedzés után véglegesíteni kellett az autók beállításait a teljes hétvégére, most a szövetség dupla parc fermé-szabályt vezetett be, és lehetőséget biztosított az autók menet közbeni módosítására. Ez azt jelenti, hogy az első parc fermé-korlátozás a pénteki sprintidőmérő kezdetével veszi kezdetét: onnantól egészen a sprintfutam leintéséig már nem lehet jelentős változtatásokat végrehajtani az autókon, leszámítva a szárnyak állítását és a guminyomás módosítását.
Az első korlátozás a sprintfutam után ér véget. Onnantól a szombati időmérő edzés kezdetéig a csapatok újra változtathatnak az autóikon, amire egy háromórás idősáv áll majd rendelkezésükre a két esemény között. Ezt követően ismét tilalom lép életbe a vasárnapi verseny leintéséig.
A sprintidőmérő és a futam rendszere nem változott, azaz a kvalifikáció során a Q1 12 perces, a Q2 10 perces, a Q3 8 perces. Az első két szakasz végén az öt legrosszabb idővel álló pilóta esik ki. A Q1-ben és a Q2-ben ezúttal is csak egy új szett közepes gumit szabad használni, a Q3-ban pedig egy szett lágy keveréket. A sprintfutam 100 kilométeres, a kerékcsere nem kötelező alatta. A pontrendszer sem változott, az első 8 helyezettnek kap pontot, a 8-7-6-5-4-3-2-1-es kiosztás szerint, a győztesé a 8 egység.
A csapatok és a pilóták kevesebb gumiszettet kapnak a hétvégére, a megszokott 13 helyett 12-t. Ezek közül 2 szett kemény, 4 szett közepes és 6 szett lágy keverék. A köztes esőgumiból 5, az extrém esősből 2 garnitúra áll rendelkezésre.
A hétvége programja:
Péntek:
05:30 Szabadedzés (Tv: M4 Sport)
09:30 Sprintkvalifikáció (Tv: M4 Sport)
Szombat:
05:00 Sprintfutam (Tv: M4 Sport)
09:00 Időmérő (Tv: M4 Sport)
Vasárnap:
09:00 Futam (Tv: M4 Sport)
EZT OLVASTA MÁR?
)
Kiderült, mikor rendezik a jövő évi Magyar Nagydíjat – megvan a teljes versenynaptár
)
A Mercedesszel tárgyal Carlos Sainz
)
Eldőlt, hol nem fog versenyezni Max Verstappen
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)