Lewis Hamilton a pattogás visszatérése miatt bosszankodik, miután a két Mercedes csak a negyedik rajtsorba tudott kvalifikálni a Szaúd-arábiai Nagydíj időmérőjén.
Toto Wolff már az első edzésnapot követően is alacsony elvárásokat fogalmazott meg csapatával szemben, miután nyilvánvalóvá vált, hogy a dzsiddai pályán a Mercedeseken ismét intenzíven jelentkezik a pattogás, ami a szívóhatású autók 2022-es bevezetése óta vissza-visszatérő probléma a csapatnál, s meggátolja a pilótákat abban, hogy teljes önbizalommal, a határon vezessék a W15-öst.
„Hasonló a helyzet az elmúlt évekhez – konstatálta a Sky Sportsnak nyilatkozva Hamilton, hogy az idei évre koncepcióváltáson átesett autó fő problémája továbbra is a régi. – Rengeteg eleme van az autónak, ami jobbá vált, de egyszerűen hátráltat minket a pattogás a 6-os és a 10-es kanyar között. Elvégeztünk néhány változást, és az edzésre az autó sokkal jobbnak érződött. Már éppen kezdtem visszaszerezni az önbizalmam, de aztán az időmérőre ismét elszállt. De George jó munkát végez, ő sokkal jobban érzi magát az autóban, hasonlóan az előző évekhez.”
Verstappen pótolta egy nagy hiányosságát, 36 ezreden múlt Bearman álomszereplése az időmérőn
George Russell a hetedik, Hamilton a nyolcadik helyen zárta az időmérőt, ezzel a fiatalabb brit zsinórban negyedszer győzte le egy kvalifikáción a hétszeres világbajnokot.
„Amikor az autó hátulja föl-le ugrál, azzal együtt a balansz is váltakozik az autó első és hátsó része között. 260-270 km/órás tempóval ezt kell folyamatosan korrigálni… – folytatta Hamilton. – Eközben Max például úgy tud padlógázon átmenni azon a szakaszon, hogy az autójának balansza stabil marad. Mi is ezt szeretnénk elérni. Már harmadik éve, hogy nem tudunk felülkerekedni rajta.”
A brit beszélt honfitársa, a Ferrarinál váratlanul debütálási lehetőséget kapó Oliver Bearman szerepléséről is, aki minimális felkészülés után a 11. rajthelyet szerezte meg.
„Egészen nagyszerű, ahogy szinte edzés nélkül beült, engem lenyűgözött! Tudom, mennyire nehéz volt számára, de azonnal ráérzett az autóra. Ez is mutatja, hogy micsoda tehetség. 18 évesen én biztosan nem álltam még készen a Forma-1-re. Az idők változnak, a mai fiatalok gyorsabban fejlődnek, de 18 éves koromban én még a Forma-3-ban mentem” – mutatott rá.
„Itt a pilóta teljesítőképessége a határ” – csalódott a 11. rajthellyel a Ferrari újonca
