Heteken belül indulnak az autópálya-felújítások, amelyek az M3-as, M7-es és M1-es autópályákon, valamint az M35-ös, M30-as, M4-es, M70-es, M15-ös gyorsforgalmikon zajlanak majd. Emellett 110 híd és több pihenőhely is megújul.
A március 15-i hosszú hétvége után kezdődnek az idei autópálya-felújítások, amelyek kilenc hazai gyorsforgalmi utat érintenek. A Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. szerint a hároméves programmal lényegében már az idén végezhetnek.
A tavaly megkezdett felújítások folytatódnak a magyarországi autópálya- és autóútszakaszokon, amelyeket a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) üzemeltet, tart fenn és fejleszt. A társaság kommunikációs igazgatója, Szimicsku László a Világgazdaságnak elmondta, hogy a kedvező időjárás miatt már kinyitottak az aszfaltkeverő üzemek, és a munkagépek használata is időben megkezdődhet.
Illusztráció: freepik.com
Az MKIF 2022 szeptemberében 1237 kilométeren vette át a meglévő magyarországi gyorsforgalmi út kezelését. Tavaly 235 kilométer és a főpálya 19 százaléka újult meg.
Idén legalább ekkora mértékben lesznek szintrehozási munkálatok, amelyek az M3-as, M7-es és M1-es autópályákat, valamint az M35-ös, M30-as, M4-es, M70-es, M15-ös gyorsforgalmik utakat érintik. Emellett 110 híd és több pihenőhely is megújul.
Szimicsku László szerint a hároméves programmal már az idén végezhetnek, 2025-re már csak 3-4 százalék marad hátra.
A kommunikációs igazgató beszámolt arról is, hogy vasárnap, az M7-esen történt balesetek előtt, időben kikerültek a ködre figyelmeztető jelzések.
A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) közölte, hogy jogilag nem tömegbalesetről van szó, de a kártérítési igényeket befogadják és eljuttatják az illetékes biztosítóknak.
Új hozzászólás